Nadpis úrovně 4
Šedesátileté výročí modelu Cub, který se začal vyrábět v roce 1958 a dosáhl milníku 100 milionů vyrobených a prodaných kusů, hodlá Honda pořádně oslavit. Aby ne, jde k nejprodávanější model na světě, protože hlavně v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat. Proto také Honda na podzim v Miláně ukázala dva nádherné mopedy Monkey 125 a Super Cub C125, které dokonale spojují užitné vlastnosti, finančně dostupnou konstrukci a retro nádech. Při tom všem zvládají plnit normu Euro 4.
Monkey 125 a Super Cub C125, které dokonale spojují užitné vlastnosti, finančně dostupnou konstrukci a retro nádech.
Monkey 125 a Super Cub C125, které dokonale spojují užitné vlastnosti, finančně dostupnou konstrukci a retro nádech.
Nadpis úrovně 5
Šedesátileté výročí modelu Cub, který se začal vyrábět v roce 1958 a dosáhl milníku 100 milionů vyrobených a prodaných kusů, hodlá Honda pořádně oslavit. Aby ne, jde k nejprodávanější model na světě, protože hlavně v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat. Proto také Honda na podzim v Miláně ukázala dva nádherné mopedy Monkey 125 a Super Cub C125, které dokonale spojují užitné vlastnosti, finančně dostupnou konstrukci a retro nádech. Při tom všem zvládají plnit normu Euro 4.
- v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat. Proto také Honda na podzim v Miláně ukázala
- v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat
- v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat
- v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat
Nadpis úrovně 6
Šedesátileté výročí modelu Cub, který se začal vyrábět v roce 1958 a dosáhl milníku 100 milionů vyrobených a prodaných kusů, hodlá Honda pořádně oslavit. Aby ne, jde k nejprodávanější model na světě, protože hlavně v Asii patří k tomu nejrozšířenějšímu, co lze na silnicích potkat. Proto také Honda na podzim v Miláně ukázala dva nádherné mopedy Monkey 125 a Super Cub C125, které dokonale spojují užitné vlastnosti, finančně dostupnou konstrukci a retro nádech. Při tom všem zvládají plnit normu Euro 4.
Fotogalerie
Array, Array, Array, Array, Array
MOTODENIK.CZ
© 2010-2018 motodenik.cz, Motopublishing s.r.o.